Чукане при ускорение

[mell0]

Здравейте със съжаление пускам тема защото не мога да реша един проблем. Колата е 156 1,9 105 коня, при ускорение над 1400-1500 оборота се чува по отчетливо едно чукане отпред, не може да се определи точно от къде идва тъй като на място при форсиране няма такова чукане, а само в движение. Четох из форумите, че може да е каре, но аз ги свалях преди 1500 км за смяна на носачи и ги гресирах наново , като имаше малък луфт, но не много голям. Дали карето се е доразбило или има някаква друга причина за тракането.

Благодаря на отзовалите се.

[ecotronic]

Вътрешно каре.

[joluesh]

Дам това е луфт на вътрешно каре. Аз моята я карам така вече година. Би трябвало да чуваш чукане и при отпускане на газта? При мен луфта идва от самата чашка, в която лежи карето, но и компонентите май са ми малко по различни от твоите.

[mell0]

Ами не го чувам при отпускане на газта, поне не толкова силно и не ми прави впечатление, колкото при ускорение и то над 1800 оборота се чува доста отчетливо и дразнещо иначе моето каре е от старите тези които са с 3-те движещи елемента, а не със сачмите, който са. Попринцип нямам време сега да го разглабям и тествам пак затова питам дали изобщо е от това да знам по празниците да я отварям.

[Aleko777]

колко вида са вътрешните карета на дизеловите 147 .... при мен е разбито вътрешно каре и при отпускане на газта се чува почукване , а иначе при движение с силно навит волан си трака порядъчно

[ecotronic]

Тракането при навит волан е характерно за разбито външно каре.

[joluesh]

На дизелова 147 от 2004 каретата и чашките са различни от на 156 jtd 105 коня преди фейса. И все пак луфт се получава след като се разбие вътрешното каре и започне да отнема от материала на самата чашка, в която лежи. След като се получи луфт дори и да се смени карето няма особена разлика.